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移动式登车桥什么材质组成的

  1、主体支架:采用异型钢管.

  2、台面材料:台面采用8mm防滑网.

  3、油 缸:济南产高精度耐磨油缸.

  4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎.

  5、液 压 油:32号抗磨液压油(日本华尔兹)

  6、液压油管:高压双层钢网橡胶管(沈阳橡胶四厂)7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位).

  8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)9、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.

选购登车桥，不能盲目选购，要做好充分的市场调研，以及实地考察， 确定其公司的规模以及其信誉程度。这是首要的也是的，市场许多小规模企业为了谋取而偷工减料，从而使升降产品质量大大降低，虽然他们会卖的很便 宜，但这种机械时间用的并不长，而且***系数大。因此，作为购买者不能贪图一点价格的小便宜而酿成更大的遗憾。

登车桥是什么样的装卸工具？

　　登车桥也被许多朋友称为装卸货平台、高度调节板等称呼，是一款协助人们进行装卸货的工具，但是，有很多的人并不了解这种工具，登车桥是什么样的装卸工具？

　登车桥主要有固定登车桥和移动登车桥！

　固定登车桥安装在作业比较固定的场合，比如：码头、仓库、货台等，它以外接电源作为动力，液压系统升降，可以根据货车车厢的不同高度，任意调节高度调节板的高度，达到与车厢顺利搭接，实现叉车安全、快速进入车厢装卸货的目的。当固定登车桥不使用的时候，可以直接下降与台面平行的位置，不会影响到其他作业的正常进行。

　移动登车桥作业的位置就比较随意了，主要它有轮子，在叉车的牵引下，可以移动到任意的位置。比如：货车、机场、工厂、物流中心等，它本身带有一定的坡度，体积比固定登车桥要大，但是，它的使用范围确比较广泛。